不是附会也没有疑义，唐永徽三年（年），玄奘法师为供奉从天竺带回的佛像、舍利和梵文经典，在长安慈恩寺的西塔院建造了一座五层砖塔。当时的大慈恩寺，是玄奘专门从事译经和藏经之处。也就是说，那位可敬的和尚，带着从印度远道而来的经卷，就在我眼前米不到的这片僧房里，埋头著书。和现在许多充满附会和传说的景区不同，西安的历史底蕴让它不屑于任何不真实、不精确的历史叙述。那个和尚在那里，就在那里，仿佛如果你今天走过去，推开禅房精舍的窗，还能看到他埋头工作的身影。我们，如今也在埋头工作，就在距离玄奘法师译经的地方米的地方，我们坐落的这个位置，就叫做晋昌坊。长安城平面呈长方形，东西长米，南北宽8米，周长36.7公里。城墙宽12米左右，高5米多，按中轴对称布局，由外郭城、宫城和皇城组成。城内街道纵横交错，划分出座里坊。晋昌坊这个地名，就是这么古。曲江流饮、杏园关宴、雁塔题名、乐游登高等在中国古代史上脍炙人口的文坛佳话均发生在这里。
也许正是这样许许多多的历史因素筑成的厚度，我们熟悉的斯柯达（SKODA）也选择在这里进行一个重要的品牌宣示。有历史的企业总是会有历史的情怀，总是会有属于自己的厚度和执拗，年的努力映衬在年的辉煌面前，会有一种历史跃迁的奇妙的感觉。斯柯达就是喜欢强调历史和现在的联系，所以在一段模糊的黑白视频中，我们看到了近百年前的斯柯达人们在驾驶着原始的汽车，在赛道上，在行进中。事实上，作为汽车行业先锋企业之一，斯柯达早在年就其位于捷克姆拉达·博莱斯拉夫的总部开始生产自行车，随后则转而生产摩托车和汽车。和历史近乎无限的生命相比，千年、百年都是太长的周期。所以，今天聚会的原因是，斯柯达正在梳理自己正式进入中国十年的成绩。斯柯达在年进入中国市场，开始国产第一款车型OCTAVIA明锐。自年以来，中国一直是斯柯达最大的单一市场。年，斯柯达在全球汽车.7万辆，创下品牌有史以来的最高纪录，其中在中国市场卖出了31.7万辆。
“斯柯达在全球每卖出四辆汽车，其中就有一辆卖给了中国用户。迄今斯柯达在中国已经累计交付汽车超过万辆。”斯柯达中国总裁韩盛博士（Dr.RalfHanschen）这样告诉我们：“斯柯达将进一步发展在华业务。未来5年，我们将同合作伙伴上汽大众共同投资亿人民币，以实现年业务翻番的战略目标。”站在这样的一个历史节点上，斯柯达对自己的十年还是挺满意的。在现场的一处水榭前，是我们渐渐熟悉的斯柯达明锐旅行车和柯迪亚克SUV。
攻势！上汽斯柯达品牌营销事业执行总监MichaelArndt这样形容下一阶段的产品策略：斯柯达目前正在中国展开SUV车型攻势。SUV攻势将推出四款SUV车型，第一款就是全新中型SUV柯迪亚克。此外，在我们的车型攻势中，还包括即将在中国市场推出明锐旅行车。这款车型是欧洲旅行车市场上最畅销的车型。我们为中国客户升级了这款车型，相信它一定会在中国取得成功。”的确，柯迪亚克的产品力已经在SUV市场带起来一阵不小的动静：更欧式更硬朗的线条、大众平台的加持和足够的尺寸，都是成功的要素。不过，要在如今竞争者过度饱和的SUV市场变成一辆“神车”，也许沉稳还是不够的，需要某种击穿消费者心灵的爆点，那或许就是“陪你去经历”这句很暖的Slogan。
相比之下是配角、但在我心中才是主角的是这天出场的明锐旅行车版，这款8月才销售的旅行车就是人们想象中的那种，修长、结实而且舒适。据说，它是WAGEN这种车型在欧洲的销冠。当然，新车预计将搭载EA旗下的1.2T和1.4T涡轮增压发动机的消息，一方面说明入华的车型将会有一个相当有竞争力的价格，也会锁定普通家庭用户这样的群体。但4驱车款是否也能随后跟上，却成了最受