双证在职研究生，也即非全日制硕士研究生，是可以取得毕业证+学位证的在职研究生，其法律效力与全日制研究生同等，公招、事业单位、国企等就业机会与全日制研究生同等，落户机会与全日制研究生同等。文末小程序可查询：四川、重庆近27所大学，47类专业双证在职研究生招生简章。
培养目标
交通运输硕士专业学位是与交通运输行业任职资格相联系的专业学位，面向交通基础设施工程、交通运输规划与管理、交通信息与控制工程、载运工具运用工程、交通安全与环境、综合运输与物流工程及管理等研究方向和专业领域，在技术开发与应用、工程设计与实施、技术攻关与改造、工程规划与管理等方面，培养基础扎实、素质全面、工程实践能力强，并具有一定创新能力的应用型、复合型高层次工程技术与工程管理人才。申请单位在相关研究方向和专业领域应具有优势与特色，社会声誉良好；研究方向设置合理，适应行业和区域发展的需要。
适合人群
针对研究生毕业后需就业学生：
设计：学历硕士，部分博士，几无本科。例如铁一、二、三、四院，重点要求AutoCAD能力。运营：学历本科，部分硕士，几无博士。例如18个铁路局车务系统。重点要求规章掌握、现场运营经验。
针对不需就业的在职学生：从事此领域工作或者对此领域感兴趣、或者对此领域非常熟悉的同学。
读研价值
1、培养方向、课程设置比较对口，有利于更好从事相关行业和岗位
2、能结识到更多的同行业同学；
3、提升个人能力、知识结构
4、在职获得研究生学历+硕士学位。
报考条件
具有学信网可查的学历，对学历是否是全日制以及是否有学位不要求；*校和海外学历等可出具认证报告；
入学年月专科满2年或取得本科毕业证。年份计算：考上入学年份—毕业证取得年份
备注：个别学校对专科有额外要求。
招生院校
交通运输硕士包含：控制工程、电子与通信工程、交通运输工程等方向，此处只列举与交通运输密切的方向的。
西南交通大学：教育部直属高校，“双一流”世界一流学科建设高校，工程。交通运输工程第四轮学科评估为A+,与东南大学位列第一。
电子科技大学：教育部直属高校，四川2所工程大学之一，是四川2所“双一流”世界一流建设学科高校之一。
中国民用航空飞行学院：是中央部属高校，由中国民用航空局直属
招生人数、学费等信息
西南交通大学交通运输硕士:
1.类别：非全日制
2.学院、人数及研究方向：
交通运输与物流学院：侧重于交通运输与运营管理，4人
牵引动力国家重点实验室：侧重于工程方向（机车车辆结构及可靠性、列车系统动力学、列车与运行环境相互作用、机车车辆测控技术及故障诊断、新型轨道列车技术），4人
3.学制及学费：
3年。共元（/年）。
4.考试科目及届分数：
交通运输与物流学院：英语二，*治，数学二（高等数学、线性代数），管理运筹学二，总分；39/39/59/59/.有单招。
牵引动力国家重点实验室：英语二，*治，数学二（高等数学、线性代数），机械原理或工程力学或信号与系统，总分；39/39/59/59/.有单招。
电子科技大学交通运输硕士:
1.类别：非全日制
2.学院、人数及研究方向：
自动化工程学院：侧重智能信息化方向（交通安全、交通信息工程及控制、智能交通空天交通工程），11人
航空航天学院：空中交通管理与信息工程方向，11人
3.学制及学费：
3年。共元（/年）
4.考试科目及届分数：
自动化工程学院：英语一，*治，数学一（高等数学、线性代数、概论与统计），自动控制原理或信号系统与测量基础，总分；45/45/70/70/
航空航天学院：英语一，*治，数学一（高等数学、线性代数、概论与统计），飞行器控制与信息工程基础，总分；45/45/70/70/
中国民用航空飞行学院交通运输硕士:
1.类别：非全日制
2.学院、人数及研究方向：
飞行技术学院：研究方向：飞行运行及安全技术，3人
空中交通管理学院：研究方向：空中交通管理、航空运行控制及综合交通运输技术，2人
3.学制及学费：
3年。共元（/年）。
4.考试科目及届分数：
飞行技术学院：英语二，*治，数学二（高等数学、线性代数），航空交通运输基础或运筹学或安全系统工程，总分；39/39/59/59/.
空中交通管理学院：英语二，*治，数学二（高等数学、线性代数），航空交通运输基础或运筹学或安全系统工程，总分；39/39/59/59/.
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